柴电混合驱动型江苏平衡式比例混合装置是一种结合了柴油发动机和电动机的混合动力系统，用于实现两种不同动力源的平衡混合，并按比例输出功率。以下是对柴电混合驱动型平衡式江苏比例混合装置的概述介绍：

　　工作原理：柴电混合驱动型平衡式江苏比例混合装置通过控制柴油发动机和电动机之间的配合工作，根据需要调节两者的输出功率比例，实现动力平衡利用。在低速或轻负荷情况下，电动机可以单独提供动力；在高速或重负荷情况下，柴油发动机和电动机共同工作以提供足够的动力。

　　结构组成：通常包括柴油发动机、发电机、电动机、动力电池、控制系统等部分。柴油发动机提供传统动力输出，发电机用于发电给电动机或充电电池，电动机提供辅助动力输出，动力电池用于储存电能，控制系统则负责监控和调节各部件的工作状态。

　　优势特点：柴电混合驱动型平衡式比例混合装置具有节能减少尾气排放、降低运营成本、提高车辆动力性能等优势。通过合理的动力配比和动力输出调节，可以实现更动力利用和资源节约。

　　应用领域：这种混合动力系统主要用于汽车、船舶、工程机械等领域，特别适用于需要长时间工作且动力需求波动较大的场景。在城市公交、物流运输和工程施工等领域，柴电混合驱动型平衡式比例混合装置有着广泛的应用前景。

　　总的来说，柴电混合驱动型平衡式比例混合装置是一种具有节能特性的动力系统，能够满足不同工况下的动力需求，为相关领域的应用带来更好的效益和效果。